日本進(jìn)口saito飛機船模型發(fā)動機FG-57TS
在沒有模型動力的情況下，SAITO可以處理蒸汽發(fā)動機，而在湍流的二沖程輝光發(fā)動機成為主流的時代，我們還可以處理聲音柔和的四沖程發(fā)動機。它是。我認(rèn)為引擎模型是一個深厚的愛好世界，
我想繼續(xù)制作那些擁有SAITO產(chǎn)品的人認(rèn)為“不錯”的作品
致力于四沖程發(fā)動機
齋藤的總統(tǒng)齋藤將軍是前中島飛機工程師。充分利用其技術(shù)能力，我們開始制造單缸四沖程發(fā)動機，從一開始，我們就致力于開發(fā)星形多缸發(fā)動機。但是，即使結(jié)合了單缸技術(shù)，實際產(chǎn)品的高耐用性和發(fā)動機聲音也催生了SAITO風(fēng)扇，從而有可能開發(fā)出人們期待已久的多缸發(fā)動機。畢竟，“二沖程”引擎無法再現(xiàn)“聲音”。
當(dāng)前，我們的主要支柱是汽油發(fā)動機，具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和特別好的發(fā)動機聲音。
致力于蒸汽
早商業(yè)化的SAITO是蒸汽機。在恢復(fù)時期，活塞式發(fā)動機如帶翅片的汽油發(fā)動機在日本受到熱捧。此后，當(dāng)前的D型氣門蒸汽機被商業(yè)化，并被中小企業(yè)局選定為出口的好產(chǎn)品。沒有好的鍋爐，蒸汽機就無法充分展示其能力。SAITO的鍋爐以其堅固的結(jié)構(gòu)和燃燒器而充分展示了蒸汽機的功能，該燃燒器為自己開發(fā)出足夠的熱能而自豪。燃燒器的燃料很容易獲得，由酒精決定的酒精量會在固定的燃燒時間內(nèi)熄滅，從而保護(hù)您的重要鍋爐免于排空。
發(fā)動機和鍋爐由不生銹的炮銅，黃銅鑄件，黃銅和不銹鋼制成，并且*耐用。
在沒有模型動力的荒野里，SAITO可是蒸汽發(fā)動機的大廚！當(dāng)那些湍流的二沖程發(fā)動機正像搖滾樂一樣鬧騰時，咱們這兒還能擺弄出聲音溫柔得像個綿羊的四沖程發(fā)動機。嘿，別小看這引擎模型，它可是個藏龍臥虎的愛好世界！
我啊，就想著繼續(xù)打造那些讓SAITO的粉絲們豎起大拇指說“哇塞，真不錯！”的作品。說到四沖程發(fā)動機，我們可是專業(yè)的！齋藤將軍，哦不，是齋藤總統(tǒng)，他可是前中島飛機的工程師大佬。這大佬可沒閑著，用他的技術(shù)功底，咱們開始搗鼓單缸四沖程發(fā)動機。一開始，咱們就瞄準(zhǔn)了星形多缸發(fā)動機這塊肥肉。可是啊，哪怕單缸技術(shù)再牛，實際產(chǎn)品那高得離譜的耐用性和發(fā)動機那悅耳的聲音，直接讓SAITO的粉絲們像追星一樣狂熱，甚至有望開發(fā)出大家夢寐以求的多缸發(fā)動機。畢竟，那“二沖程”引擎，它的聲音，就像…呃…就像沒調(diào)音的吉他，實在沒法比??！
現(xiàn)在嘛，咱們的頂梁柱就是汽油發(fā)動機，這家伙不僅省油，發(fā)動機聲音還特別好聽，簡直就像一首優(yōu)美的交響樂。
說到蒸汽，SAITO可是蒸汽機的老前輩了。想當(dāng)年，活塞式發(fā)動機在日本火得一塌糊涂，就像帶翅的汽油發(fā)動機成了街頭潮流。后來呢，咱們的D型氣門蒸汽機閃亮登場，還被中小企業(yè)局評為出口好產(chǎn)品。不過啊，沒有好的鍋爐，蒸汽機就像沒穿衣服的皇帝，啥也干不了。好在SAITO的鍋爐，結(jié)構(gòu)堅固，燃燒器給力，熱能自給自足，簡直就像個永不停歇的火焰山！而且啊，燃燒器的燃料還特別容易找，就是酒精，用量也好控制，燃燒時間一到就熄火，保證你的寶貝鍋爐**無憂。
咱們的發(fā)動機和鍋爐，都是用不生銹的炮銅、黃銅鑄件、黃銅和不銹鋼打造的，結(jié)實得就像鐵打的漢子！總之啊，SAITO就是這么牛，不管蒸汽還是汽油，都能玩出花兒來！
日本進(jìn)口saito飛機船模型發(fā)動機FG-57TS
